Išvystyta infrastruktūra
Europos Komisija įvertino Lietuvą kaip svarbų ES transporto centrą, nes du strateginiai tarptautinio susisiekimo maršrutai ir jų atšakos eina per Lietuvos teritoriją: Šiaurės–Pietų greitkelio ir geležinkelio maršrutas, jungiantis Skandinaviją su Vidurio Europa, bei dideles Rytų rinkas su likusia Europos dalimi jungiantis Rytų–Vakarų maršrutas, vienas iš dešimties svarbiausių Europoje.
Lietuva yra trijų didelių rinkų sandūroje. Ji – tramplinas į ES rinkas, be to, šalia yra ir Rytų rinkos (Rusijos ir Nepriklausomų valstybių sandraugos).
Šalyje yra keturi modernūs tarptautiniai oro uostai: Lietuvos rytuose (sostinėje Vilniuje), viduryje (Kaune, antrame pagal dydį mieste), vakaruose (Palangoje, kurorte ant jūros kranto) ir šiaurėje (Šiauliuose).
Lietuvos vakaruose yra labiausiai į šiaurę nutolęs, vienintelis neužšąlantis rytinės Baltijos jūros pakrantės jūrų uostas. Valstybinis Klaipėdos jūrų uostas yra regioninis transporto centras, jungiantis jūrų, sausumos ir geležinkelio kelius iš rytų į vakarus. Palyginti su kaimyniniais rytinės Baltijos jūrų uostais, Klaipėdos uostas turi plačiausią laivybos kelių tinklą, jungiantį jį su kitais jūrų uostais.
Lietuvos geležinkelio susisiekimo sektorius veiksmingai teikia keleivių ir krovinių vežimo tolimaisiais maršrutais paslaugas. Tiesioginiai geležinkelio maršrutai jungia Lietuvą su Rusija, Baltarusija, Latvija, Lenkija ir Vokietija. Be to, šalis priklauso žemyninio TRASECA geležinkelio tinklui, kuris leidžia lengvai pervežti krovinius iš Lietuvos į Azijos šalis, tarp jų – ir į Kiniją.
- Lietuvos teritoriją kerta du transeuropinio tinklo koridoriai.
- Yra keturi modernūs tarptautiniai oro uostai.
- Labiausiai į Šiaurę nutolęs vienintelis neužšąlantis rytinės Baltijos jūros pakrantės jūrų uostas.
- Geriausias regione kelių ir greitkelių tinklas.
Daugiau informacijos čia.
